“双11”备战期，已有快递企业开始涨价。中通近日发布消息称，因用工、运输成本提高，该公司将从2019年11月11日起调整快递费用。

临近“双11”，快递涨价从来都不是一家企业的事儿。对此，业内人士表示，虽然物流高峰期快递价格的上涨渐成常态，但今年情况可能有所改变。

快递涨价初现

没有意外，在“双11”前，快递企业将收费涨价。近日，中通快递《关于旺季高峰应对预案的告客户书》显示，为应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，该公司将从2019年11月11日起调整快递费用。具体调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

北京商报记者就此联系中通快递相关负责人，该负责人向记者解释称，此次价格调整时间与中通每年价格调整时间点接近，此次价格调整对C端消费者的影响有限。“双11”过后，中通快递的费用也会回落。

与此同时，北京商报记者也向百世快递、申通快递、韵达速递、圆通速递、德邦快递等多家快递企业询问“双11”前是否会调整快递费。上述企业相关负责人回复称，目前，公司内部还没有价格调整的消息。

另外，申通快递、圆通速递、百世快递、韵达速递的多处网点负责人也表示，尚未收到涨价通知。不过，根据往年情况，“双11”前，不少快递企业会对快递收费做出调整。

值得注意的是，从近两年价格发布情况来看，中通总是业内第一个宣布价格调整的企业。在快递专家赵小敏看来，近两年来，中通快递的市场份额相对领先，借助“双11”期间物流高峰调整价格相对合理，可以在一定程度上控制业务量暴增，同时保障网络稳定度进一步提升。

从近两年各大上市快递企业发布的财报情况来看，中通在业务量方面的确领先，2017年，中通业务量为62.2亿件，排名第二的圆通为50.64亿件。2018年，中通业务量为85亿件，排名第二的韵达为69.85亿件，仍有一定差距。

暂未波及“C端”

近年来，快递企业的人力、运营、车辆等成本逐渐增加，最终到手利润所剩无几，为了争夺市场，快递费用没有大幅调整，但为了应对物流高峰期，每年的价格调整似乎已成常态。

2018年的“双11”前夕，除中通快递外，韵达速递、圆通速递和申通快递先后发布公告调整快递费用，虽然企业暂未官宣，但部分网点已有涨价举动。

在业内专家看来，快递公司对快递价格的调整对消费者端影响不大。虽然企业声称即将涨价，但个别网点可能出现保持原价甚至降价的情况。

对于具体原因，上述专家分析称，快递公司需要稳定市场，不会将成本压力转移至消费端。不过，也存在快递企业在经营压力之下将成本转嫁给网点或配送员的情况。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示，中通快递调整收费，这一调整并非针对消费者和商家，快递网点在实施方面具有一定灵活性，主要涉及运输、中转等内部成本。

此外，本次快递涨价中派费的上涨，还会增加配送员的收入，以便在快递旺季保障用户体验。

杨达卿表示，在快递运输旺季，行业企业都会有价格调整。在过去几年，在春节等旺季期间，快递公司都会按惯例调整快递价格
；

反之，淡季降价。目前，快递服务产品逐渐细分化，高附加值服务需要对应价格，行业也会逐渐成熟。

涨价潮存变数

赵小敏表示，今年市场“稳定”是各方关注的焦点，相关各方都不希望价格出现大幅波动的情况。这次的调价，存在调价失灵的情况，预期快递网点在“双11”后将会回调价格或价格战更加激烈。

现阶段，快递网点主要关注的是对快递员派费的上涨、中转费的下降、物料价格的下降及总部政策是否更有“弹性”。目前国内主流快递企业都已完成上市，监管成本、人力成本、技术投入、实名收寄甚至环保工作都使得企业运营管理费用上涨。

因此，网点的利益有所保证，才能保证末端快递员的利益，从而直接提升服务水平。

今年与往年不同的是，中通发布快递价格上涨通告后，各方关注的舆论完全超乎想象，加之现阶段快递公司对物流高峰期的处理水平有所提升。

因此赵小敏认为，部分快递企业原定的涨停通知暂缓或存在夭折的可能;目前，通达系之外的快递企业是否上调快递收费还存在很大的变数。赵小敏预期，10月15日将可确定相关快递企业是否上调服务价格。